近日，根据第七次全国人口普查数据，超大城市有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津7城。特大城市共14座，分别是武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连（按城区人口数排序）。
据国家统计局说明，城区常住人口万以上的城市为超大城市，城区常住人口万以上万以下的城市为特大城市。表格中的城区人口指城区常住人口。而城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域，不包括镇区和乡村。
国家统计局在《求是》杂志公布《经济社会发展统计图表：第七次全国人口普查超大、特大城市人口基本情况》，引发颇多讨论，其中，武汉城区人口万位列特大城市首位，在全国排第8名，距离超大城市的门槛仅有5万人之差。
武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市，特大城市，中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，联勤保障部队机关驻地。截至年末，全市下辖13个区，总面积.15平方千米，常住人口.65万人（第七次全国人口普查），地区生产总值1.56万亿元。
武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武汉三镇（武昌、汉口、汉阳）隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。
经济：年，武汉市作为封控时间最长、重启时间最晚、疫情影响最大的城市，抵御了世纪罕见的洪水大汛，打赢了气吞山河的抗疫大战，经受了艰苦卓绝的疫后大考，夺取了疫情防控和经济社会发展“双胜利”，交出了一份满意的答卷，经济总量位居全国城市前十，达到.1亿元，同比下降4.7%。全年净增高新技术企业户，达到户，增长41.7%，市场主体达到.3万户，增长8.6%，招商引资实际到位资金.6亿元，增长6.7%，进出口逆势增长10.8%。
武汉这几年的突然活跃是一个厚积薄发的自然过程，是抓住重大发展机遇，踩对发展步点的奋斗结果。武汉.中国光谷是武汉企业转型升级，“以改革激活创新源头”的一个缩影。这里的光电子产业已发展为世界级产业群，代表我国在光通信领域参与全球竞争。正在建设的国家存储器基地项目，投资达亿元，将填补我国主流存储器领域的空白。光谷也将形成“芯片—显示—智能终端”全产业链。同时，武汉正以信息信息技术、生命健康、智能制造三大战略性新兴产业为引领，加快建设具有全球影响力的产业创新中心。
迈入中国“智造”时代，昔日以“货到汉口活”著称的武汉，正悄然塑造政策、环境、服务新高地，发力打造创新创业创富“新码头”。从“百万校友资智回汉工程”(年签约项目总投资亿元)到“百万大学生留汉创业就业计划”(力争5年留下万大学生，今年快前三季度吸收大学毕业生超过20.5万人，超额完成全年18万的目标)，从出台突破性发展新民营经济的政策举措到推行“马上办、网上办、一次办”审批改革，武汉赶超发展的系列创新之举，无不领风气之先，吹皱经济发展的一池春水。小米、顺为资本、腾讯、阿里巴巴等互联网巨头接踵而至，在武汉设立“第二总部”或研发中心，给了武汉一个大大的“互联网+”。
交通运输：武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。年，国家发改委正式批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。
年12月，国家发展改革委、交通运输部印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，将武汉列为陆港型、港口型、生产服务型、商贸服务型和空港型等5个国家物流枢纽承载城市。
铁路：年，武汉市完成货运量.22万吨，增长8.7%；货物周转量.18亿吨千米，增长7.2%。全年旅客运输量.77万人，同比下降11.4%。旅客运输周转量.82亿人千米，增长0.5%。
航运：截至年，武汉轮渡的历史长达年，有38座码头，48艘机动船舶，往来于三镇间的轮渡线路达18条。5条线路为公交轮渡航线。轮渡鼎盛期年客运量达1.6亿人次，最高日载客量达30万人次。
航空:年，武汉天河国际机场旅客吞吐量.02万人次，同比增长10.8%，其中国际及地区旅客吞吐量.6万人次，连续7年蝉联中部第一，同比增长15%；货邮吞吐量24.3万吨，同比增长9.8%；起降架次20.3万架次，同比增长8.2%。
—年，武汉大都市区范围内实施武汉天河国际机场、顺丰国际机场“客货双枢纽”发展战略。
祝贺武汉位列特大城市榜首，正快速迈向超大城市发展，作为中部崛起的城市，希望越来越好，越来越强大，带动周边中部城市一起发展壮大!!
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