安徽近几年实施中部崛起战略，成效显著，正想方设法努力缩小与沿海发达省份间的差距。其中最重要的措施，就是做大做强重点城市。
有关安徽重点发展城市，有很多版本。
其一是五大城市说，但并非官方或者权威机构认定。其中具体的城市民间有不同说法。比如：1、合肥、马鞍山、宣城、芜湖、黄山；2、合肥、芜湖、安庆、蚌埠、滁州。
其二是四大城市说，也有三大城市说。
其实正确的应该是，安徽着重发展四个重点城市。它们是合肥、芜湖、淮南、阜阳。这是安徽省年底实施机构改革时确定的，这次确定的重点城市比之前多一个，增加了阜阳市。
我们来看看这四个城市的主要情况。
合肥合肥
安徽省的省会，地处皖中。合肥的经济实力，过去在全国省会中排名很低。近年来，通过发展交通、承接沿海地区产业转移、发展现代制造业、提升科技创新能力，经济体量越来越大。年GDP达到.4亿元。十年间城市排名提升25位，超过8个省会，成为全国发展最快的省会城市之一。
目前，合肥面积.1平方千米，人口.7万。是国家确定的中国长三角城市群副中心城市，国家重要的科教基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。尤其值得一提的是合肥的高铁交通，合宁线、合武线、合蚌高铁、京福高铁、商合杭客专等使合肥成为全国铁路交通节点城市，合六城际、合淮蚌城际等线路在规划建设中，高铁“米”字形布局已经开始形成，并将升级为“时钟型”，合肥即将成12条高铁的中心。合肥未来有可能取代南京的交通枢纽地位。
合肥合肥经济的迅猛发展，成为安徽经济快速崛起的缩影。合肥很快就将进入万亿俱乐部，成为名副其实的大城市。
芜湖芜湖
芜湖位于皖东南，是皖南经济、文化中心，是沿江重点开放城市，皖江城市带承接产业转移示范区双核城市，也是全省经济发展最具活力和潜力的两大增长极之一。
芜湖地处长江下游南岸，面积平方千米，人口万。目前境内有宁安城际、合福高铁、商合杭客专，优越的地理和交通条件，使得它不但能够影响整个皖东皖南地区，还能够非常便利地与长三角地区的沪、宁、苏、杭等大城市开展经济合作。
芜湖芜湖是安徽经济实力排名第二的城市。年全市GDP达到.26亿元，在中部地区城市中处于中上游水平。芜湖是安徽现代工业发祥地，长江流域经济中心之一，芜湖的工业基础比较好。芜湖的汽车及零部件产业比较有名，奇瑞汽车就在芜湖。此外还有材料、电子电器和电线电缆三大支柱产业，新能源汽车等新兴产业也已成形。
淮南淮南
淮南是华东以煤炭、电力为主的能源生产基地。总面积平方千米，人口万人。淮南地处安徽中北部，位于淮河之滨，是沿淮城市群的重要节点，合肥都市圈核心城市。
淮南是中国能源之都、华东工业粮仓和安徽省重要的工业城市，年，淮南市GDP为.2亿元。
阜阳阜阳
阜阳位于安徽省西北部，总面积平方千米，人口.7万人。
阜阳位居大京九铁路线上，是中原经济区东部门户城市，豫皖省际中心城市，皖北地区商贸中心城市。年，阜阳GDP.0亿元，在安徽16个城市中，排名第四。
由此可见，安徽着重发展的四个重点城市。皖中一个、皖南一个，皖北两个。这样的布局，从均衡发展的角度看有一定的道理。
但是这样的安排，也引起了一部分人的质疑。毕竟安徽经济与发达省份差距还是很大，所以目前的发展战略，应当考虑利用城市优势加速发展，推动经济基础好的城市率先发展，而不是考虑均衡发展的问题。
尤其是，经济实力排在第三位的滁州市和第五位的安庆市、第七位的蚌埠市，都未进入重点发展城市名单，使得这些城市，难免有失落之感。
毕竟，淮南市的经济体量太小，年的GDP只有滁州市的一半。而且从发展的角度看，淮南市最重要的支柱产业，是煤矿和能源电力，发展潜力有限。
淮南其实，进入重点城市名单，也不过是获得省一级的支持力度大一点。要想整个城市快速发展，关键还要靠自己，看看沿海发达城市，哪个不是靠自己拼出来的？所以大家也就没有必要去计较这个名单了。
我是笑谈古和今，喜欢这篇文章的话，别忘了
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