-年最新城市等级出炉了，该等级是由亚太经济交流论坛（上海）和联合国经济及社会理事会评出的，此次的评选的标准有4个方面的指数，分别是：基础设施指数、科研教育指数、综合经济指数和民生福利指数。
我们能看到，一线城市数量有18个：其中直辖市4个，分别是北京、上海、重庆和天津；计划单列市有4个，分别是深圳、青岛、宁波和大连；省会城市有8个，分别是广州、武汉、南京、成都、杭州、长沙、西安和郑州；普通地级市有2个，分别是苏州和无锡，且这两个城市都是江苏的地级市。
二线城市前三分别是合肥、沈阳和济南，这三个城市分别是安徽、辽宁和山东的省会城市，其中沈阳和济南都是副省级市。
合肥市位于中国的中部六省之一的安徽，是经济地理概念，地理方位上位于华东地区，是安徽省的经济和政治中心，这些年合肥的发展是有目共睹的，经济和社会的发展一路飙升，但是却排在二线城市的序列，反观江苏的普通地级市苏州和无锡，都位列一线城市，有的网友就在想，是不是排名搞错了？合肥和无锡从政治地位上来看，也不至于有这么大的差距啊？
那么合肥和无锡这两座城市，其差距在哪里呢？接下来我们一起看看这两座城市的情况！
首先来看看合肥
合肥是安徽的省会，在中部六省中是一匹黑马，除了武汉外，合肥与长沙、郑州在争中部地区的第二把交椅。年合肥市的GDP为.8亿元，全市常住人口为.5万人，年全市财政收入总量突破亿元关口。
合肥是国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽，是综合性国家科学中心、世界科技城市联盟会员城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市、中国四大科教基地之一。当下的合肥正在朝着国家中心城市发展，同时还在加快“五高地一示范”建设，全面提升长三角世界级城市群副中心功能，加快建成国际化新兴特大城市。
合肥的交通很发达，对外交通便捷，境内铁路、公路、航空、水运交通发达，形成纵横交错、四通八达的立体化交通网络，多条干线铁路和高速公路在合肥交汇，形成了合肥强大的交通网和大动脉，同时，合肥的航空也比较发达，合肥新桥国际机场是中国4E级枢纽干线机场。
合肥市有各类高等院校60所，在校学生近70万人，其中双一流大学有3所，分别是中国科学技术大学、合肥工业大学和安徽大学。
其次来看看无锡
无锡是苏锡常都市圈的重要组成部分，地处华东地区、江苏南部，自古都是鱼米之乡！无锡素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称。据相关资料记载，无锡是我国民族工业和乡镇工业的摇篮、苏南模式的发祥地。年，无锡地区生产总值.24亿元，常住人口为.万人；年无锡市一般公共预算收入连跨两个“百亿台阶”来到.5亿元,同比增加11.6%。
无锡水系发达，北倚长江，京杭大运河穿境而过，位于太湖北岸，被誉为“太湖明珠”。无锡是华东地区主要的交通枢纽，已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。
无锡市共有普通高校12所，共有国家级工程技术研究中心6家，省级以上重点实验室9家，省级以上企业重点实验室6家，国家级国际合作基地8家，省级国际技术转移中心11家。
总结
从经济方面来看，得分较高的当然是无锡，因为经济总量无锡比合肥高出近亿元；从交通和港口来看，合肥绝对不如无锡，其中江阴港是江苏省沿江地区重要港口和对外贸易口岸；从人均可支配收入来看，因为合肥高出无锡近万人，自然不如无锡；财政收入方面，无锡高出合肥近亿元；而合肥比无锡有优势的就是政治地位、科教方面以及其区域中心优势的打造！
因此，合肥在城市等级上来看，自然合肥是不如无锡的！
对此，你怎么看呢？
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